Sistemas profesionales de trampa para evitar la sustracción de combustible
Soluciones con Trampa Ultra y Suprema
Son de la marca
Victory
En ACC Asesoría en Control de Combustible, ofrecemos las soluciones más avanzadas del mercado para evitar la extracción ilegal de diésel en camiones, tractocamiones y unidades de carga.
Nuestras trampas mecánicas están diseñadas para adaptarse a todas las marcas y modelos, proporcionando máxima protección, durabilidad y control total del combustible. Cada dispositivo se instala sin dañar la unidad, sin soldaduras y sin alterar las condiciones técnicas del vehículo, garantizando seguridad real a su flota.
Trampa ULTRA
Protección externa con cople y cinturón
La Trampa ULTRA está diseñada para empresas que necesitan una solución económica, eficiente y resistente para proteger cada tanque de combustible.
Ventajas principales:




Precios según configuración:
- 1 tanque: $11,000 MXN
- 2 tanques: $15,000 MXN
- 3 tanques: $17,000 MXN
Ideal para flotillas con consumo constante y necesidad de control inmediato.
Trampa SUPREMA
Sistema con flotador antiextracción
La solución más completa para empresas donde la sustracción de diésel es recurrente. Su flotador evita la extracción incluso cuando se ladea la unidad, impidiendo maniobras comunes de sustracción.
Características
destacadas
✔ Sistema externo con flotador integrado
✔ Evita la sustracción por absorción, succión o inclinación
✔ Diseño reforzado con cople y cinturón
✔ Alta resistencia y compatibilidad universal
Precios según configuración:
- 1 tanque: $13,000 MXN
- 2 tanques: $17,000 MXN
- 3 tanques: $19,000 MXN
Recomendada para rutas de alto riesgo y unidades con tanques vulnerables.
VICTORY
Marca de trampas mecánicas de máxima seguridad
Victory es la marca fabricante de las trampas (por ejemplo, los modelos Ultra y Suprema). En ACC somos distribuidores e instaladores autorizados: vendemos, importamos e instalamos los kits mecánicos Victory.
Qué ofrece la marca Victory (materiales y beneficios):
Cada modelo (Ultra, Suprema, etc.) tiene características propias; la elección depende del tipo de vehículo, del tanque y del nivel de riesgo en la ruta
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